El principal tema abordado fue el relevamiento que están realizando las autoridades portuarias sobre el uso del puerto de Colón, existiendo la posibilidad que en un futuro se ceda en comodato al estado Municipal.

Además se dialogó sobre los trabajos que viene realizando la CARU (Comisión Administradora del Río Uruguay) en lo que respecta al dragado y balizamiento entre el Km 0 y el Km 187,1 del río Uruguay a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay. Asimismo, los canales entre el km 187,1 y el km 206,8, Puerto de Paysandú, a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad).

Ahora en más, las autoridades del Instituto Portuario gestionarán la posibilidad que se extienda el dragado y balizamiento hasta el puerto de la ciudad de Concordia, punto en el que se trato la injerencia en términos formales que tendría esta acción en el puerto colonense.